El lunes 21 de enero se celebrará un Pleno Municipal en sesión extraordinaria con un único punto al orden del día la aprobación del inicio del expediente de contratación de la concesión del servicio de titularidad municipal de transporte público colectivo y urbano de viajeros de Terrassa.

El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Terrassa ha modificado el dictamen sobre la compra de 10 nuevos autobuses para nuestra ciudad a petición de Terrassa en Comú. Una modificación que hará que todos los nuevos autobuses sean vehículos híbridos.

Una decisión, la de apostar decididamente por los autobuses híbridos, una tecnología menos contaminante y más eficiente, que nos permite avanzar hacia un modelo de ciudad más saludable y amable para todo el mundo cómo siempre hemos defendido.

L'equip de govern de la ciutat de Terrassa, format pel PSC i el PDeCAT ha anunciat que treurà a concurs el servei d'autobusos, és a dir, que privatitzarà totalment la seva gestió. I ha motivat la decisió amb l'argument que "no podem afrontar la municipalització de l'aigua i el bus a la vegada" posant de manifest "la incapacitat de abarcar els dos processos al mateix temps" (paraules textuals del regidor Vega al diari Terrassa). També afirma que són raons circumstancials les que han portat a prendre aquesta decisió.

El Pleno Municipal de septiembre ha servido para dejar patente que el equipo de gobierno no ha hecho su trabajo en el tema del servicio de transporte urbano. Nos hemos visto obligados a votar a favor de prorrogar el contrato actual una vez más porque los autobuses puedan continuar circulante por Terrassa. "Cuando los autobuses aparecen en este Pleno es que no vamos bien. Hoy aprobamos una prórroga porque en un año y medio no disponemos de ningún documento que nos permita avanzar.

En el Pleno de esta tarde se aprobará una nueva prórroga del contrato para la gestión y explotación del servicio municipal del transporte público colectivo y urbano de la ciudad de Terrassa vigente entre el Ayuntamiento y Transportes Municipales de Egara S.A (TMESA), simplificando, el servicio de autobuses urbanos. Si no nos hemos equivocado, será la sexta prórroga que se realice desde el año 2009, sobre un contrato que se inició en 1989 y que tenía una duración de 20 años con posibilidad de prórroga de hasta 10 años más.

Desde Terrassa en Comú seguimos trabajando propuestas alternativas para construir una ciudad mucho más saludable, habitable y justa, y por eso hemos presentado diferentes propuestas en la junta de portavoces y al próximo pleno del jueves 25 de febrero.

Finalmente, el PSC Terrassa ha preferido mantener su propuesta inicial de compra de nuevos autobuses del servicio de transporte público municipal, y pactarla con Cs en lugar de reconocer su error político por no haberla trabajado bastante y esforzarse al mejorarla en favor de la salud y la calidad de vida de los tarrasenses.

En relación a la Comisión informativa del área de Territorio celebrada ayer día 15 de febrero, Terrassa en Comú quiere aclarar una serie de puntos centrados en dos temas de capital importancia para la ciudad cómo son la gestión del agua y el transporte público municipal.

Cuando tratamos un tema de movilidad a la ciudad, estamos tratando cuestiones íntimamente vinculadas a la definición y construcción de un determinado modelo urbano: equilibrio y conexión entre barrios, calidad ambiental, atmosférica y ruido, confort y salud de las personas, entre otros. Por lo tanto, cuestiones que afectan directamente a la calidad de los espacios públicos de la ciudad y sobre todo a la calidad  de vida de las personas.