Dilluns 21 de gener se celebrarà un Ple Municipal en sessió extraordinària amb un únic punt a l'ordre del dia l'aprovació de l'inici de l'expedient de contractació de la concessió del servei de titularitat municipal de transport públic col·lectiu i urbà de viatgers de Terrassa.
L'equip de Govern de l'Ajuntament de Terrassa ha modificat el dictamen sobre la compra de 10 nous autobusos per a la nostra ciutat a petició de Terrassa en Comú. Una modificació que farà que tots els nous autobusos siguin vehicles híbrids.
L'equip de govern de la ciutat de Terrassa, format pel PSC i el PDeCAT ha anunciat que treurà a concurs el servei d'autobusos, és a dir, que privatitzarà totalment la seva gestió. I ha motivat la decisió amb l'argument que "no podem afrontar la municipalització de l'aigua i el bus a la vegada" posant de manifest "la incapacitat de abarcar els dos processos al mateix temps" (paraules textuals del regidor Vega al diari Terrassa). També afirma que són raons circumstancials les que han portat a prendre aquesta decisió.
El Ple Municipal de setembre ha servit per deixar palès que l'equip de govern no ha fet la seva feina en el tema del servei de transport urbà. Ens hem vist obligats a votar a favor de prorrogar el contracte actual una vegada més perquè els autobusos puguin continuar circulant per Terrassa. "Quan els autobusos apareixen en aquest Ple és que no anem bé. Avui aprovem una pròrroga perquè en un any i mig no disposem de cap document que ens permeti avançar.
En el Ple d'aquesta tarda s'aprovarà una nova pròrroga del contracte per a la gestió i explotació del servei municipal del transport públic col·lectiu i urbà de la ciutat de Terrassa vigent entre l'Ajuntament i Transports Municipals d'Egara S.A (TMESA), simplificant, el servei d'autobusos urbans. Si no ens hem equivocat, serà la sisena pròrroga que es realitzi des de l'any 2009, sobre un contracte que es va iniciar l'any 1989 i que tenia una durada de 20 anys amb possibilitat de pròrroga de fins a 10 anys més.
Des de Terrassa en Comú seguim treballant propostes alternatives per a construir una ciutat molt més saludable, habitable i justa, i per això hem presentat diferents propostes a la junta de portaveus i al proper ple del dijous vinent, 25 de febrer.
Finalment, el PSC Terrassa ha preferit mantenir la seva proposta inicial de compra de nous autobusos del servei de transport públic municipal, i pactar-la amb Cs en lloc de reconèixer el seu error polític per no haver-la treballat prou i esforçar-se en millorar-la en favor de la salut i la qualitat de vida dels terrassencs.
En relació a la Comissió informativa de l’àrea de Territori celebrada ahir dia 15 de febrer, Terrassa en Comú vol aclarir una sèrie de punts centrats en dos temes de cabdal importància per a la ciutat com són la gestió de l’aigua i el transport públic municipal.
Quan tractem un tema de mobilitat a la ciutat, estem tractant qüestions íntimament vinculades a la definició i construcció d’un determinat model urbà: equilibri i connexió entre barris, qualitat ambiental, atmosfèrica i soroll, confort i salut de les persones, entre d’altres. Per tant, qüestions que afecten directament a la qualitat dels espais públics de la ciutat i sobretot a la qualitat de vida de les persones.
